海协海基会就大陆资本赴台投资达共识
- 2009-04-27 09:49
据新华社电 海峡两岸关系协会会长陈云林与台湾海峡交流基金会董事长江丙坤26日在南京签署《海峡两岸金融合作协议》《海峡两岸空运补充协议》《海峡两岸共同打击犯罪及司法互助协议》等3项协议。
根据《海峡两岸金融合作协议》，双方同意相互协助履行金融监督管理与货币管理职责，加强金融领域广泛合作，共同维护金融稳定。
根据《海峡两岸空运补充协议》，双方同意两岸航空公司可在对方区域通航地点设立代表机构，并自行或指定经批准的代理人销售航空运输凭证、从事广告促销及运行保障(运务)等与两岸航空运输有关的业务。
根据《海峡两岸共同打击犯罪及司法互助协议》，两岸同意在民事、刑事领域开展协助，共同打击犯罪。
另据新华社电 陈云林与江丙坤26日达成一项历史性的原则共识。根据该共识，台湾将在政策制度上首度允许大陆资本进入岛内开展投资。
两岸分析人士指出，这标志着只能由台湾到大陆进行单向投资的非正常局面将被终结，今后两岸可以进行正常的双向投资交流。
中国社会科学院台湾研究所研究员王建民说：“台湾首度向大陆开放投资，堪称两岸经贸交流中的历史性事件，它是两岸经贸关系正常化和制度化的基本性指标。”
协议要点
《海峡两岸金融合作协议》
相互协助履行金融监督管理与货币管理职责。
由两岸金融监督管理机构就两岸银行业、证券及期货业、保险业分别建立监督管理合作机制。
先由商业银行等适当机构，通过适当方式办理现钞兑换、供应及回流业务，逐步建立两岸货币清算机制。
就两岸金融机构准入及开展业务等事宜进行磋商。
《海峡两岸空运补充协议》
在台湾海峡北线航路的基础上开通南线和第二条北线双向直达航路，继续磋商开通其他更便捷的新航路。
可各自指定航空公司经营分别或混合载运旅客、行李、货物及邮件的定期和不定期航空运输业务。
大陆方面在21个客运航点基础上新增合肥、哈尔滨、南昌、贵阳、宁波、济南6个客运航点。台湾方面同意桃园与高雄航点经营客运定期航班。客运定期班机和包机班次总量从每周108个往返班次增长为每周270个。
大陆方面同意上海(浦东)、广州航点可经营货运定期航班，台湾方面同意桃园、高雄航点可经营货运定期航班。双方同意相互开放客运定期航班腹舱载货。
《海峡两岸共同打击犯罪及司法互助协议》
在民事、刑事领域开展协助，采取措施共同打击双方均认为涉嫌犯罪的行为，重点打击涉及绑架、枪械、毒品、人口贩运及跨境有组织犯罪等重大犯罪，以及侵占、背信、诈骗、洗钱、伪造或变造货币及有价证券等经济犯罪。
相互协助送达司法文书、调查取证、罪赃移交，认可及执行民事裁判与仲裁裁决，移管被判刑人。
双方就大陆企业赴台投资事宜达成的共识
积极鼓励并推动大陆企业赴台考察、投资，以利于加强和深化两岸产业合作，实现两岸经贸关系正常化和制度化。
海协会表示，大陆方面将根据颁布的有关规定，为大陆有实力的企业赴台投资提供便利。
海基会表示，台湾方面将尽速发布相关规定及配套措施，并循序渐进扩大开放投资领域。
真正直航有望7月实现
常态化包机转为定期航班 南方航路将截弯取直
本报讯 (记者黄琮)昨日下午签署的《海峡两岸空运补充协议》将两岸现有的常态化客运包机转为空中定期航班，这意味着两岸将实现真正直航。根据协议规定，双方在完成各自相关准备后即生效，最迟不超过60天。这意味着今年7月两岸有望实现真正直航。
此前，南方航路一直不能截弯取直，如广州、深圳、厦门航点的航班仍必须南下绕道香港飞行情报区后再飞向台湾。虽然仅比直飞多了10分钟左右，但需经过三个空中管制区的交接，存在一定安全风险。昨天签署的协议附件中表示，双方同意由两岸空(航)管部门以适当方式，就建立南线广州与台北飞行(航)情报区直达航路及空(航)管直接交接程序进行联系并作出具体安排。这表明南方航路将会实现截弯取直。
两岸航空业界最为关注的客机腹舱载货问题也是此次会谈的重点，此前双方只同意利用客运包机运送邮件。现在，双方将相互开放客运定期航班腹舱载货。两岸航空业界多为人士表示：“此举既能为两岸货主降低成本，又能为航空公司带来更多收益，还可促使机票价格降低。”
经济为先 互信为重
王毅会见江丙坤时提出评判两岸关系的“三个符合”标准：是否符合两岸交流交往的实际需要，是否符合两岸同胞的共同愿望，是否符合中华民族的整体利益。
据新华社电 26日下午，中共中央台办、国务院台办主任王毅在南京会见了台湾海基会董事长江丙坤一行。王毅说，推进两岸关系进程，应经济为先，循序全面发展；互信为重，逐步破解难题。
王毅表示，去年5月到现在，两岸关系实现历史性转折，取得突破性进展，呈现出和平发展的光明前景。两岸关系的改善和发展不仅给两岸同胞带来了实在利益，也使台海局势得到了稳定。评判两岸关系的标准是明确的，最根本的就是：是否符合两岸交流交往的实际需要，是否符合两岸同胞的共同愿望，是否符合中华民族的整体利益。